近年来，随着机动车保有量和驾驶员数量不断上升，催生出日益增多的汽车服务类需求，特别是驾培需求加速释放。据相关数据显示，未来10年至少还有2亿多人学车，机动车驾驶培训行业市场规模潜力巨大。
根据艾瑞咨询调研数据显示，目前驾培学员以男性为主，年轻化成为常态，其中18-35岁的群体占比最大，驾培教育整体受众向年轻化倾斜。在学车的主流人群中，除了当代大学生之外，已参加工作的上班族是驾培市场消费的中坚力量。但是这一群体在在驾驶培训过程中面临的最大问题则是：没时间。
目前大部分驾校的培训时间为早上7点到下午5点，几乎与上班族的工作时间完全重合。这也意味着，对于绝大部分上班族而言，在不耽误工作的情况下，最佳的学车时间是周末，但正因为绝大多数上班族的空闲时间都是周末，导致周末练车人数众多，传统驾校出现多人排队等练车现象，哪怕是实行预约制的互利网驾校也会出现周末约课量暴增，练车拼手速抢课的情况。在驾校资源有限和学员时间限制的双重困境中，驾校产能利用效率难以提升，学员学车体验差，拿证周期长，导致驾培行业资源浪费严重，学员怨声载道，行业口碑容易变差，驾培行业陷入发展桎梏，难以走向可持续化发展之路。
互联网驾校领域内的领头羊——派学车，自2016年成立之初起，始终将“学员体验”至上作为核心经营理念，从学员的角度出发，不断深挖学员学车过程中的痛点，依托自身互联网技术、信息资源、信息服务等方面的经验与优势，整合场地、教练等多方面资源，重塑驾培行业产业链学车流程，不断创新产品和服务模式，致力于为学员提供涵盖驾考咨询、在线报名、理论知识题库、自主约车，1对1教练专属教学、模拟考试等全方位的驾考、驾培服务，全面提升学员学车体验，助力学员轻松拿驾照，享受驾驶的乐趣。
对于上班族没有足够时间学车的痛点，派学车经过深入调查和研究，发现问题主要在于驾校供给端。对于需求端来说，学员没时间的问题必将长期存在，且几乎不可能被解决。如果需要推动驾培行业高质量向前发展，全方位提升用户学车体验，唯有从驾校资源的供给出发，增加驾校场地、教练、训练车辆，才能满足周末并发时段用户学车需求。但平日学员数量较少，也会造成资源大量浪费。
对于供需两端不平衡的问题，派学车利用云计算和大数据技术，以算法模型评估驾校资源和学员学车需求，寻求两者之间的平衡点，根据平衡点配置相关资源，首创出“1人1车 ，在线自主约车”新模式，打破教练和学员时间上的匹配差，同时投入大量资源建设夜间训练场地，充分提升学员的时间利用效率，增加夜间练车。
派学车通过将教练的时间按照小时开放给学员选择，学员可以提前在学员端根据自己的时间安排灵活预约练车时间，随到随练，练完即走，极大地提升了学车效率。另外，派学车在交通便利的地铁站附近布局了一系列夜训场地，完全按照交管局标准考场建设大纲修建，拥有多条线路，可同时容纳数十辆教练车练习，配备强力大灯，晚间练车亮如白昼，学员看点位一清二楚，保障学员夜间也享受高质量学车体验。
通过修建夜间训练场，派学车帮助解决上班族没空练车的难题。而且，夜间练车的人较少，在场地上更有优势，环境更为静谧，容易集中全部注意力进行练车，练车的效率更高。除此之外，相比白天练车，温度更适宜，夏日可以避免阳光直射，不必担心晒黑。更可以提前掌握灯光等知识要点，提前为科目三的灯光操作打下基础，加速学车进度。最重要的是，让时间饱和的上班族有更多的选择，夜间训练场可消化一部分晚上不加班的学员，周末练车的人相对也会减少，周末可供选择的课程时间增加，将促进整个驾校学员流转，提升学员的学车体验和效率。
作为一家具备社会责任感，秉承“学员至上”理念，且自带互利网基因的驾校，派学车始终坚定地站在用户的角度，从用户的角度出发进行产品和服务的创新，切实解决用户在学车过程中的问题。未来，派学车将在驾培领域内投入更多资源和力量，持续整合驾培产业领域内的多方资源，不断探索和时间驾培行业服务模式，满足学员个性化、品质化、多元化的学车需求，让考驾照变得轻松简单，同时助力驾培行业加速转型升级。
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